Cụ thể, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030, ô tô điện chạy pin được áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%. Việc phân loại ô tô điện chạy pin thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Chính sách này được triển khai nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khí thải từ phương tiện giao thông, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, thúc đẩy hoạt động cung ứng và tạo động lực để người tiêu dùng chuyển sang sử dụng ô tô điện chạy pin.
Trước đó, Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ đã quy định chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin. Theo đó, trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, các phương tiện thuộc diện áp dụng được hưởng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu 0%. Trong 2 năm tiếp theo, mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Đến ngày 28/2/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, qua đó kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết tháng 2/2027. Việc tiếp tục kéo dài chính sách ưu đãi đến hết năm 2030 được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, việc áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin trong thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra, tạo tác động tích cực đối với người tiêu dùng, doanh nghiệp sản xuất và phân phối ô tô điện, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông xanh. Chính sách cũng được xem xét trên các phương diện tác động đến môi trường không khí và nguồn thu ngân sách nhà nước.
Trong những năm gần đây, thị trường ô tô điện toàn cầu phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, từng bước trở thành một bộ phận quan trọng của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Năm 2024, doanh số ô tô điện toàn cầu vượt 17 triệu xe, chiếm hơn 20% tổng doanh số ô tô. Năm 2025, con số này được dự báo vượt 20 triệu xe, tương đương hơn 25% thị trường.
Cùng với sự gia tăng số lượng phương tiện, hệ thống hạ tầng hỗ trợ, đặc biệt là mạng lưới trạm sạc công cộng, cũng đang được mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng tăng. Nhiều quốc gia tiếp tục thúc đẩy quá trình chuyển dịch khỏi các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khuyến khích phát triển và sử dụng phương tiện chạy bằng năng lượng sạch.
Trong bối cảnh đó, chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ và các khoản thu liên quan đến đăng ký phương tiện được xem là một trong những công cụ giúp giảm chi phí ban đầu, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân tiếp cận ô tô điện.
