29/05/2015
Nhằm khống chế lượng khí thải tối đa của các loại xe mô tô, xe máy được phép xả ra môi trường, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đề nghị áp dụng kiểm tra khí thải với xe máy tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương bao gồm Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Hiện Bộ GTVT đang lấy ý kiến của các Bộ, ngành và địa phương về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe máy trước khi trình Thủ tướng Chính phủ.
Việt Nam hiện có khoảng hơn 40 triệu xe gắn máy, trong đó có đến 20 - 25 triệu xe là xe cũ
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Việt Nam hiện có khoảng hơn 40 triệu xe gắn máy, trong đó chiếm đến 20 - 25 triệu là xe cũ. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh có khoảng 10 triệu xe nhưng đa số xe không được bảo dưỡng định kỳ. Do vậy, mức phí kiểm định và lệ phí cấp tem kiểm định khí thải dành cho môtô, xe máy dự kiến khoảng 100.000 đồng - 150.000 đồng/lần/xe/2 năm. Theo đó, tất cả xe máy thuộc diện kiểm định muốn lưu thông buộc phải có tem kiểm định khí thải do Bộ GTVT cấp. Những xe không đạt sẽ phải bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp, thay thế phụ tùng để kiểm tra lại. Đồng thời, từ năm 2017, các nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe gắn máy sẽ phải thực hiện dán tem đảm bảo yêu cầu môi trường về khí thải theo mức Euro 4 (hiện đang thực hiện theo Euro 2). Đà Nẵng sẽ được thí điểm đầu tiên và ước tính có khoảng 400.000 xe máy ở địa phương này thuộc diện phải kiểm tra mức độ khí thải trong giai đoạn thí điểm đầu tiên.
Nhật Minh
