25/06/2018
Nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng ô nhiễm không khí ngày càng tăng ở Anh, ngày 18/6/2018, Thị trưởng London Sadiq Khan thông báo kế hoạch kêu gọi Chính phủ đẩy sớm lệnh cấm ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2030, thay vì năm 2040 theo kế hoạch ban đầu.
Thị trưởng London Sadiq Khan cho rằng, việc cấm các loại xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diesel vào năm 2030, cùng với việc hỗ trợ lập các vùng không khí sạch ở các TP và giới thiệu chương trình đổi mới xe quy mô toàn quốc, sẽ giúp cải thiện đáng kể chất lượng không khí cũng như sức khỏe của người dân. Đồng quan điểm, Thị trưởng các TP: Manchester, Liverpool, Oxford, Sheffield và Bristol cũng kêu gọi đẩy nhanh lộ trình thực thi các biện pháp này.
Việc hạn chế xe chạy bằng xăng và dầu diesel sẽ giúp giảm 30% tình trạng ô nhiễm môi trường
Trước đó, Liên hợp quốc đã cảnh báo, tình trạng ô nhiễm môi trường ở Anh là vấn đề quan ngại, mức độ ô nhiễm không khí cao có thể là nguyên nhân gây ra 40.000 ca tử vong sớm mỗi năm, với lượng khí thải từ ô tô, xe tải ước tính gây tổn thất 8 tỷ USD/năm cho Cơ quan Y tế quốc gia (NHS) và xã hội. Theo kế hoạch của Chính phủ, Anh dự kiến chi 1,3 tỷ USD cho các biện pháp đảm bảo chất lượng không khí, trong đó có việc tăng cường các phương tiện công cộng ít khí thải, khuyến khích người dân sử dụng xe điện, xe đạp và đi bộ.
Một nghiên cứu mới đây đã chỉ ra rằng, việc giảm dần xe chạy bằng xăng và dầu diesel sẽ giúp giảm 30% tình trạng ô nhiễm trong năm 2030, cải thiện sức khỏe, có khả năng thúc đẩy kinh tế thêm hàng tỷ USD bằng cách đưa Anh trở thành quốc gia dẫn dầu thế giới về phát thải thấp.
Gần đây, London là một trong những nơi đi đầu về nỗ lực BVMT. Chính quyền London cam kết sẽ hướng tới một hệ thống giao thông vận tải không khí thải tại vào năm 2050.
Đầu năm 2018, Thị trưởng Sadiq Khan còn công bố kế hoạch đưa London trở thành TP Công viên quốc gia vào năm 2019 và hướng tới mục tiêu phủ xanh hơn 50% diện tích vào năm 2050. Trước thực trạng chất lượng không khí không đạt chuẩn, chính quyền London đã thực hiện một loạt biện pháp để cải thiện tình hình, bao gồm hạn chế sử dụng xe cá nhân, tăng gấp đôi ngân sách cho quỹ cải thiện chất lượng không khí ở thủ đô và tổng vệ sinh các loại taxi, buýt lưu thông trong khu vực thủ đô.
Hoàng Đàn
