Banner trang chủ
Thứ Năm, ngày 13/02/2025
Nhận diện thách thức, xác định mục tiêu và thực thi đồng bộ các giải pháp nhằm phát triển ngành năng...

18/01/2018

Theo dự báo từ Bộ Công Thương, chiến lược phát triển năng lượng quốc gia Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 đề ra mục tiêu phấn đấu đảm bảo cung cấp đầy đủ năng lượng với chất lượng cao cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Cụ thể, đến năm 2020 đạt khoảng 100 - 110 triệu TOE, đến năm 2025 đạt khoảng 110 - 120 triệu TOE và số lượng này tăng lên khoảng 310 - 320 TOE vào năm 2050.
Ngành nông nghiệp đẩy mạnh tái cơ cấu và áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, chủ động ứng phó với biế...

16/01/2018

Trồng trọt đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển ngành nông nghiệp và là một trong những lĩnh vực chịu nhiều rủi ro nhất trước diễn biến bất thường của thời tiết. Để duy trì sự tăng trưởng chung, ngành đang đẩy mạnh tái cơ cấu, tập trung vào những cây trồng chất lượng cao; đồng thời đưa khoa học kỹ thuật vào sản xuất, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu (BĐKH)...
Để Việt Nam không phải “bãi rác công nghệ”

10/01/2018

Hiện nay, rất cần những văn bản hướng dẫn cụ thể và thực thi nghiêm túc công tác thẩm định để Việt Nam không trở thành “bãi rác công nghệ”.
Cần nhân rộng mô hình phát triển đô thị hướng tới không gian sống xanh, văn minh tại Hà Nội

10/01/2018

Việc đẩy mạnh sự phát triển đô thị hướng tới không gian sống xanh, văn minh để bắt kịp xu hướng phát triển của đất nước, cũng như thế giới đang là cơ hội và cũng là thách thức đối với các nhà chức trách ở Việt Nam.
Làm gì để bảo vệ môi trường nước lưu vực sông Đồng Nai?

05/01/2018

Môi trường nước hệ thống sông Đồng Nai đang bị ô nhiễm, cần những giải pháp đồng bộ để bảo đảm đời sống người dân và phát triển kinh tế-xã hội.
Trái đất sẽ tiếp tục nóng lên mà việc trồng cây không còn có thể cứu vãn

03/01/2018

Con người phát thải khoảng 30 đến 40 tỷ tấn CO2 khí nhà kính vào bầu khí quyển mỗi năm. Nếu chúng ta giữ mức phát thải này, trái đất sẽ tiếp tục nóng lên và cuối cùng cuộc sống của chúng ta sẽ bị tàn phá.
Áp dụng cơ chế ngân hàng đa dạng sinh học của một số nước trên thế giới

02/01/2018

Cơ chế ngân hàng đa dạng sinh học (ĐDSH) là phương thức bồi hoàn ĐDSH dựa vào thị trường nhằm giảm tổn thất ĐDSH tích lũy từ việc phát triển các đô thị, dự án. Đồng thời, cơ chế này khuyến khích các cá nhân, tổ chức tư nhân, nhà nước tham gia quản lý và bảo vệ, cũng như tạo ra tài chính bền vững cho công tác bảo tồn ĐDSH. Hiện nay, cơ chế ngân hàng ĐDSH đang được thực hiện phổ biến tại mộ...
Kinh nghiệm quốc tế về lồng ghép biến đổi khí hậu vào chính sách bảo vệ môi trường và bài học cho Vi...

02/01/2018

Hiện nay tác động của biến đổi khí hậu (BĐKH) ngày càng trở nên nghiêm trọng đối với các quốc gia trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Để thích ứng cũng như giảm thiểu tác động của BĐKH, các quốc gia trên thế giới đã xây dựng chiến lược và hướng dẫn lồng ghép thích ứng BĐKH vào chính sách BVMT nhằm hỗ trợ, nâng cao năng lực quốc gia về ứng phó với BĐKH.
Sử dụng nhiên liệu sinh học góp phần bảo vệ môi trường, phát triển kinh tế nông thôn và bảo đảm an n...

29/12/2017

Theo Vụ Khoa học và Công nghệ - Bộ Công Thương, sử dụng nhiên liệu sinh học (NLSH) không chỉ góp phần BVMT mà còn giúp phát triển kinh tế nông thôn và bảo đảm an ninh năng lượng.
Rác điện tử và nỗi lo tái chế

28/12/2017

Trong khi “núi” rác điện tử ở Việt Nam sau mỗi năm lại được chất thêm gần trăm nghìn tấn thì các hoạt động được gọi là tái chế hiện nay thực ra chỉ là sơ chế, thậm chí còn chưa tạo ra nổi nguyên liệu tinh có thể dùng để sản xuất.
Những con số thống kê cảnh báo đại nạn rác thải nhựa trên Trái đất

25/12/2017

Nhựa bắt đầu được sử dụng cách đây 60 - 70 năm và đóng vai trò rất quan trọng trong cuộc sống hiện đại, ảnh hưởng đến cách thiết kế quần áo, nấu ăn, các hoạt động kỹ thuật và thiết kế sản phẩm. Vì vậy, tốc độ sản xuất nhựa ngày càng tăng, tạo ra hàng tỷ tấn nhựa trên Trái đất - Theo Telegraph.
Xây dựng văn hóa xe buýt gắn với bảo vệ môi trường

22/12/2017

Hình ảnh những chuyến xe buýt văn minh, lịch sự và nụ cười thân thiện của lái xe, phụ xe buýt không hiếm gặp trên phố Hà Nội. Tuy nhiên, văn hóa xe buýt không chỉ dừng lại ở đội ngũ lái xe, phụ xe, mà từ cả ý thức tự giác và giữ gìn môi trường của hành khách.