02/11/2017
Các chuyên gia đề nghị, phát triển công trình xanh (CTX) cần tính đến những lợi ích lâu dài về mặt môi trường, kinh tế và xã hội, thay vì mức tăng 3 - 5% vốn đầu tư ban đầu.
CTX được hiểu là công trình xây dựng mà trong cả vòng đời, từ giai đoạn lựa chọn địa điểm, thiết kế, thi công, vận hành sử dụng cho đến giai đoạn sửa chữa, cải tạo tái sử dụng đều đạt được các tiêu chí: Sử dụng hợp lý và tiết kiệm tài nguyên, năng lượng, nước, vật liệu, giảm thiểu nhỏ nhất các tác động đến môi trường xung quanh và sức khỏe con người, bảo tồn cảnh quan và sinh thái tự nhiên, tạo điều kiện sống tốt nhất cho con người.
Theo các nghiên cứu trên thế giới, các công trình xây dựng đóng góp tới 1/3 tổng phát thải khí nhà kính toàn cầu, 40% tổng sử dụng năng lượng và 25% tổng tiêu thụ nước, trong khi đó với trình độ công nghệ hiện tại, các công trình có thể nâng khả năng tiết kiệm năng lượng lên từ 30 - 80%.
Yêu cầu xây dựng các CTX, thân thiện với môi trường được đặt ra ngày càng cấp bách trong bối cảnh biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng.
Bà Đỗ Ngọc Diệp, chuyên gia CTX Việt Nam của tổ chức IFC cho biết, tiềm năng cải thiện môi trường của các CTX rất lớn nhưng các chủ đầu tư thường ít quan tâm tới các vấn đề vĩ mô mà chú trọng hơn vào các lợi ích kinh tế từ các CTX mang lại.
Tuy nhiên, nhiều người chưa thực sự hiểu đúng và hiểu đủ về lợi ích của CTX. Ngoài các lợi ích kinh tế trực tiếp, cân đong đo đếm được như việc CTX có thể giảm chi phí vận hành công trình trong suốt vòng đời 50 - 70 năm, còn nhiều lợi ích khó đong đếm được như chi phí lao động. Tại Mỹ và các nước phát triển, đã có nhiều số liệu chứng minh mối quan hệ giữa CTX và năng suất lao động cao ghi nhận ở người sử dụng công trình. Nhân viên làm việc tại đây có tỷ lệ nghỉ ốm thấp hơn, do đó chi phí lao động của công ty cũng thấp hơn.
Ngày càng có nhiều chủ đầu tư xây dựng quan tâm đến các bộ tiêu chuẩn CTX
Theo PGS. TS Hoàng Mạnh Quân, CEO Viện Nghiên cứu và phát triển đô thị xanh, CTX đòi hỏi tăng vốn đầu tư 3 - 8% so với đầu tư thông thường, nhưng sẽ tiết kiệm được từ 15 - 30% năng lượng sử dụng, giảm 30 - 35% lượng khí thải các bon, tiết kiệm từ 30 - 50% lượng nước sử dụng, 50 - 70% chi phí xử lý chất thải. Do đó, đây là xu hướng cần được nhân rộng, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Hiện nay có nhiều bộ tiêu chuẩn, tiêu chí công nhận CTX của các tổ chức uy tín trên thế giới. Các chủ đầu tư có thể dựa vào điều kiện thực tế của dự án mình để chọn bộ tiêu chí phù hợp.
Ông Nguyễn Công Thịnh, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ Môi trường (Bộ Xây dựng) đánh giá: Ý tưởng của chủ đầu tư là rất quan trọng, người dân sẽ không mua căn hộ chỏng chơ. Khi thị trường đang thiếu cung thì bán dễ, "chưa xanh" đã có người mua nhưng thừa cung thì khách hàng có nhiều lựa chọn.
Ông Thịnh lưu ý: Chủ đầu tư đã thiết kế xanh, chứng nhận CTX rồi nhưng việc quản lý vận hành cũng phải xanh. Nếu ống đổ rác làm tốt nhưng cứ cho than tổ ong vào, cho rác chưa phân loại vào, dùng nước lãng phí… thì sẽ phá vỡ yêu cầu về xanh. Do đó, phải theo dõi cả vòng đời công trình chứ không phải chứng nhận xong là xong.
"CTX là hiện hữu, hoàn toàn có thể làm được, không có gì khó. Đừng thần thánh hóa nó bởi nhiều chung cư ở Hà Nội đã làm được. Ở đây vai trò của Hiệp hội Bất động sản Việt Nam là rất quan trọng trong việc liên kết, động viên, hướng dẫn các chủ đầu tư, hội viên đi theo xu hướng CTX", ông Thịnh cho hay.
Theo Hội đồng CTX Việt Nam, cả nước hiện có khoảng 115 công trình đăng ký cấp chứng nhận CTX với các hệ thống đánh giá khác nhau. Con số này tương đương Thái Lan nhưng so với con số 3.000 CTX của Singapo thì còn quá ít.
Nguyễn Hằng (Theo tintuc)
